Остаточная грузоподъёмность вилочного погрузчика

На табличке погрузчика указана номинальная грузоподъёмность, например 1500 или 3000 кг. Это значение верно только при стандартной высоте подъёма и стандартном центре тяжести груза, а на практике реальный запас почти всегда меньше.

Фактический запас по грузу называется остаточной грузоподъёмностью. Её нужно знать, если груз выше или шире обычного, если вилы подняты высоко или если на погрузчик установлено навесное оборудование.

Номинальная и остаточная грузоподъёмность

Номинальную грузоподъёмность производитель считает для груза с центром тяжести на расстоянии 500 мм от спинки вил и при подъёме на небольшую высоту, обычно от 300 до 500 мм от пола. Это условный эталонный груз, а не размер конкретной паллеты на складе.

Остаточная грузоподъёмность показывает, сколько килограммов погрузчик способен поднять в конкретных условиях: на нужную высоту, с реальным центром тяжести груза и с учётом установленного навесного оборудования. Эти данные производитель публикует в виде диаграммы грузоподъёмности для каждой модели.

На практике это означает, что погрузчик с номинальной грузоподъёмностью 2000 кг поднимет полные 2000 кг только у пола и на стандартном центре тяжести, а на верхнем ярусе стеллажа или с длинным грузом возьмёт заметно меньше. Точный ответ для конкретной высоты и груза даёт диаграмма из паспорта техники, а не табличка на раме.

Как читать диаграмму грузоподъёмности

Диаграмма связывает три величины: высоту подъёма, расстояние от вил до центра тяжести груза и допустимую массу. Чем выше поднят груз и чем дальше смещён его центр тяжести от спинки вил, тем меньше масса, которую можно поднять без риска опрокидывания.

• Груз с длинным вылетом, например труба или лист металла, смещает центр тяжести дальше стандартных 500 мм и снижает допустимую массу.
• Подъём на максимальную высоту мачты снижает остаточную грузоподъёмность заметнее, чем подъём на середину хода вил.
• Навесное оборудование из раздела навесного оборудования, например поворотный захват или позиционер вил, добавляет вес и вылет и снижает остаточную грузоподъёмность на весь срок эксплуатации.

Устойчивость и треугольник опрокидывания

За устойчивость погрузчика отвечает треугольник, вершины которого образуют передние колёса и точка опоры задней управляемой оси. Пока общий центр тяжести машины с грузом остаётся внутри этого треугольника, погрузчик устойчив; при выходе за его границы возникает риск опрокидывания вперёд или вбок.

Противовес в задней части рамы компенсирует вес груза на вилах, и чем выше класс грузоподъёмности, тем тяжелее сама машина. JAC CPCD15J весит 2740 кг при стандартном центре тяжести груза 500 мм, а большегрузный JAC CPCD100J весит уже 13640 кг и рассчитан на центр тяжести груза 600 мм: у крупных машин эталонная точка отсчёта на диаграмме смещается вместе с классом техники.

Как выбрать класс грузоподъёмности

Практический ориентир: берите модель с запасом сверх типового веса паллеты, а не впритык к номинальной цифре на табличке. Реальные классы в каталоге:

• 1,5 т: электропогрузчик SHANN CPD15JE или дизельный JAC CPCD15J, для лёгких паллет и складов с ограниченным проходом.
• 2 т: электропогрузчик SHANN CPD20JE или дизельный JAC CPCD20J, самый распространённый класс для смешанного склада.
• 3 т: электропогрузчик SHANN CPD30JE или дизельный JAC CPCD30J, для тяжёлых паллет и длинномерного груза.
• 5 т: электропогрузчик SHANN CPD50 MINI или дизельный JAC CPCD50 EUROPA, для крупногабаритных грузов и контейнерной погрузки.

У электропогрузчиков SHANN стандартная высота подъёма 3000 мм. У дизельных JAC мачту подбирают из диапазона от 2000 до 6000 мм для исполнений с индексом J и до 7000 мм для исполнений с индексом H, и под каждую мачту остаточную грузоподъёмность считают заново.

Стандартный центр тяжести груза тоже меняется вместе с классом. У JAC CPCD15J и CPCD30J это 500 мм, у CPCD50 EUROPA и CPCD100J уже 600 мм, а у большегрузных CPCD160H и CPCD180H 900 мм: крупные паллеты и контейнеры длиннее, и центр тяжести смещается дальше от спинки вил.

Коротко

Номинальная грузоподъёмность на табличке служит для сравнения моделей между собой, а не гарантией для конкретного груза на конкретной высоте. Перед покупкой уточняйте остаточную грузоподъёмность на нужной высоте подъёма и с планируемым навесным оборудованием: каталоги JAC и SHANN покрывают классы от 1 до 35 т. Диагностику мачты и гидроцилиндров подъёма выполняет сервисная служба на странице обслуживания дизельных погрузчиков.